吉利3亿美元入股遭否,合肥百亿投资蔚来背后

〖A〗、蔚来总裁秦力洪在微信朋友圈转发时提到“合肥市将对蔚来进行战略投资”。蔚来创始人李斌确认了此事，有媒体表示，秦力洪称“项目投资100亿，就是说地方政府筹资100亿，投资给蔚来。”对于“吉利汽车计划投资3亿美元入股蔚来，有望成为第三大股东”的传闻，2月25日晚间有媒体称，李斌对此予以否认。

〖B〗、近日有媒体报道称，吉利汽车计划投资约3亿美元入股蔚来汽车。 对于这一消息，吉利汽车集团副总裁杨学良表示不清楚，不对市场传言做评论。 蔚来汽车也对此表示无法置评。 尽管双方均未置评，但也没有直接否认此事的可能性。 蔚来汽车的财务状况目前并不乐观。

〖C〗、月25日，蔚来证实，蔚来已经与合肥市签署了蔚来中国总部落地合肥的合作框架协议，蔚来获得合肥市政府的100亿投资。再加上已经被证实的前期2亿美元的融资和26日被李斌否认的吉利3亿投资，蔚来引起了舆论的强烈关注，但对比第一条的纯财务投资，吉利与合肥的投资更容易让腹黑者臆测。

〖D〗、在这千钧一发的关键时刻，一条爆料引起热议。2月18日，有消息称吉利汽车正在计划投资3亿美元左右入股蔚来汽车。但是吉利的相关负责人则表示，将不对市场传言做任何评论，而蔚来也表示不做评论，有消息会进行公示。值得注意的是，尽管双方表示不予置评，但都没有直接否认。

新基建布局充电桩,其实是在建一张网

月底，蚂蚁金服旗下全资子公司投资聚焦停车场场景下的充电桩运营商“简单充”，成为其第二大股东，紧靠政策提出的新基建做布局。 支付宝也宣称，目前已经覆盖全国95%以上的电动汽车充电桩网络。

然而，截至2019年底，我国充电桩仅为120万台，车桩比约为 5：1，与规划仍存在明显差距。在新能源车补贴退坡的背景下，政策对新能源车行业的支持并未消失，而是将重心转移到以充电桩为主的基础设施建设上。

充电基础设施建设是“新基建”的重点建设方向。新基建所覆盖的领域主要包括以下七项：5G基站、人工智能、工业互联网、大数据中心、特高压、充电桩以及城际高速和轨道交通。伴随新能源车近年的高速发展，充电桩作为新能源车产业链的重要环节，有望在“新基建”发力下加速发展。

和上一轮的粗放式圈地建桩区别明显，此次的新基建风口，充电桩的亮点开始转向产业生态和运营。对此，行业玩家需要不断强化网络运维的软件思维，通过云端平台和日常运营的结合，进一步发掘并发挥充电桩数据的互联网价值。此前，已有不少企业开始提前布局。

“基建狂魔”的下一步，是硬核科技。 今年3月4日，中央政治局常委会上，再提新基建。据央视新闻报道，新基建主要发力于科技端，包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。

也就是最近频繁提及的新基建，包括大力发展5G、AI智能、工业互联网、智慧城市、教育医疗等。4月14日，国家电网公司宣布启动新一轮充电桩建设，计划投资27亿元，新增充电桩8万个。作为科技基础工程，充电桩建设不仅是为新能源车提供补充能源，同时也是车联网信息流的重要接口。

为战胜新型肺炎“开足马力”,汽车行业捐赠破10亿在即

〖A〗、另外，国家电网也向此次抗击新型肺炎捐赠捐5000万元；汽车通讯网联方案供应巨头华为集团捐赠3000万元；冶金化工企业金川集团捐赠1000万元；电池制造企业珠海冠宇捐赠500万元；废旧电池、电子废弃物资源循环再造科技企业格林美也捐赠了100万元。

〖B〗、江铃汽车将夜以继日赶制1300台救护车，其中200辆为福特全顺负压救护车，以满足全国各地的应急需求。截止当前，江铃汽车向武汉捐赠10辆福特全顺负压救护车，此外，首批32辆即将用于肺炎转运救治的负压监护型救护车已驶上疫情防控一线。 长城汽车在行动 近日，为助力早日战胜疫情，长城汽车决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。

〖C〗、抗击新型冠状肺炎的作文范文一 2020，这个被许多人传颂充满爱的年份，被一种病毒开启，给全中国乃至全球人刻骨铭心的记忆。 要过年啦！除夕的前一天，我们要一起回外婆家吃团圆饭。我自小由外公外婆带着长大，自从上了初中，去外婆家吃饭都成了奢侈的事情。我是特别想念他们的。

新基建风口下,6300万充电桩缺口待填补

据央视新闻报道，新基建主要发力于科技端，包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。 而充电桩之所以能位列七大新基建之一，是基于中国新能源汽车良好的发展前景。作为新能源汽车的补能基础设施，充电桩的重要性不言而喻。

催生的巨大市场同样为基础设施提供了庞大的市场规模。有业内人士预测，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口。此次被纳入新基建行列，预计将激发万亿级别的市场。新风口之下，各大玩家都在迅速布局。

被纳入新基建后，新能源汽车充电桩行业迎来政策红利，市场热度很高。有券商分析指出，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口，将充电桩纳入新基建行列，预计将激发万亿元级别的市场。同时，随着新能源汽车保有量的不断扩大，用户规模的增长，相关企业还将开拓更加多样化的增值服务。