没看错吧?林肯大陆要停产了,就在2020年底前!

〖A〗、此前，林肯官方表示，将于7月21日在海外停产林肯MKZ车型。而随着林肯大陆的停产，意味着林肯旗下将没有轿车板块。届时，林肯旗下的产品阵容将只有SUV车型，包括冒险家、飞行家、航海家和领航员。根据最新的产品规划来看，林肯将与合作伙伴RIVIAN基于RIVIAN平台打造林肯首款纯电动车型。

〖B〗、日前，据外媒报道，林肯汽车官方将于2020年底前正式停产旗下旗舰轿车林肯大陆。据悉，林肯汽车未来将不再保留轿车产品线，专注于制造跨界车和SUV车型。林肯方面表示：“林肯未来将拥有完整的SUV产品阵容，包括纯电动汽车。林肯将继续保持SUV产品开发和更新。

〖C〗、看完上面这则官方所给出的信息，我不知道大家读懂没有。简单来理解就是，林肯在明年开始就不会生产以及销售轿车了，而是转而全面发力SUV。这也就意味着继今年7月份海外停产林肯MKZ车型之后，在即将到来的2020年底林肯也将停产大陆这款车型。所以严格来说，距离林肯大陆停产已经只有2个月时间。

〖D〗、来到后排，林肯大陆 2019款 0T 两驱尊耀版配备按摩、独立空调、后排侧隐私玻璃、后风挡遮阳帘等配置，配置十分丰富，你能给你的日常使用带来极大地方便。除此之外，该车后排空间表现十分出色，腿部空间宽裕，还配备了后排中央头枕，能给乘客带来良好的乘坐体验。

〖E〗、首先还是老规矩，用肉眼观察外观，一圈检查下来发现外观基本没有瑕疵，只是有一点喷漆痕迹，这第一印象还是不错的。

〖F〗、林肯大陆 2020款 0T 两驱MONO限量尊耀版 MONO BLACK车头呈现出大气的设计风格，前格栅设计简约但不失精致，搭配上两侧犀利有型的大灯组合，彰显出强烈的运动感。在设计思路上，如今的林肯还坚持着最传统的美国车的设计语言。较长的前后悬以及较长的车头车尾和美国大片里的警车以及出租车非常相似。

“林肯现象”非偶然:揭秘林肯在华快速发展的秘诀

快与慢的选择，与其说选的是商业策略，不如说体现出的是企业、品牌的价值观——这不是鸡汤，历经百年的豪华品牌林肯，必然有自己的坚守。尤其2009年以来，林肯中国坚持美式豪华品牌的营销特色、坚持“林肯之道”的体验风格、坚持价值营销的销售管理、坚持打造中国“智”造的卓越品质。

去年11月，林肯首款中国“智”造轿车——全新林肯Z于广州车展完成全球首秀并正式开启预售，截止目前已收获超过3，000个订单，为中国年轻客户带来与时俱进的美式豪华体验。

林肯在爱情的挣扎中坚韧不拔，在命运的挑战下坚持自我。他的坚韧精神激励了无数人，无论成功还是失败，他都保持着乐观和坚持。读林肯传有感（2）在那个腐败无能的时代，林肯如同黑暗中的光芒，照亮了周围的人。他，亚伯拉罕·林肯，虽出身低微，却心怀大志，以平民之身，最终成为国家的领导者。

以亚伯拉罕·林肯的人生经历为例，我们可以看到同步性的许多性质和对未来的影响。林肯童年时期就预感到有一项有意义的工作等待他去完成。然而，他认识到这需要他发展智力并获得专业技能。与这些主观愿望相冲突的是，林肯身处边远地区，难以找到专业学习所需的知识工具。他有理由相信个人的愿望无法实现。

好不容易才轮到林肯上台替被告辩护，他走上讲台，先把外衣脱下放在桌上，然后拿起玻璃杯喝了两口水，接着重新穿上外衣，然后再脱下外衣放在桌上，又再喝水，再穿衣，这样反反复复了五六次，法庭上的听众笑得前俯后仰。林肯一言不发，在笑声过后才开始他的辩护演说。

第一章，最初的人生 林肯的一生，始于平凡。他的童年在肯塔基州度过，生活贫困，但林肯并未因此而消沉。他的父亲是一位农民，教给了他劳动的技艺和生活的智慧。林肯在艰苦环境中成长，这份经历为他后来的领导力和坚韧不拔的性格打下了坚实的基础。第二章，挫折中前进 林肯的生命旅程并非一帆风顺。

林肯之道忠于豪华,破局之道藏于革新

年，在众多豪华品牌不断加大优惠力度，折扣愈发诱人的时期，林肯却在苦练内功，以“三项坚持”应对瞬息万变的市场，即坚持美式豪华的定位、坚持林肯之道、坚持价值营销。不以销量论成败，让林肯的豪华属性具备更高含金量，从而实现品牌良性发展。放在今天来看，林肯的坚持是十分正确的。

凭借这一系列专属调整与优化，全新一代林肯领航员重塑豪华高度，递出旗舰豪华座驾 “新名片”，让中国用户拥有契合自身需求的顶级驾乘之选。

其次，坚持“林肯之道”。毛京波曾说：“如今业界提到客户体验就会想到林肯，提到林肯就会想到林肯之道。”可见林肯之道的深入人心。 在她看来，豪华品牌的定位，不能只是体现在广告宣传中，更重要的是体现在日常的客户体验上，而这也成为了林肯坚持不懈提升“林肯之道”的重要原因。

林肯通过场景化的服务设计，如体验中心专注于品牌展示，提升品牌形象，服务中心则强化售后效率，满足用户碎片化的服务需求，进一步提升了用户体验。这一系列举措展现了林肯在豪华车市场中的创新精神和前瞻思维。

林肯毛京波:国产破局自有其道,洞察入微守得云开

毛京波说道，也正是因为有了“最高订单”的保障，全新林肯冒险家才能顺利完成上市后三个月的销量爬坡，不仅超额完成目标，更创下林肯历史上单月单车最高销量纪录。

林肯在华销量突然崛起,背后原因到底是什么?又有何隐患?

且相比2019年来说，质量表现有了较大的提升，但根据最新的销量数据来看，林肯在国内的销量排名只有第十，这和质量可靠性排名还是非常不吻合的。良好的口碑效应加上品牌知名度的提升，都有助于林肯品牌在国内销量的提升。

不过，好景不长，林肯销量增长的背后其实隐藏的危机重重。在进入2018年以后，林肯汽车销量开始出现大规模下滑， 2018年4月，林肯汽车在国内的销量为3553辆，同比下滑14%，其中，林肯MKZ、MKC两款主销车型销量同比降幅都达到了30%，这也是林肯汽车继2018年2月份本年度第二次同比负增长。

这背后的原因包括，核心业务板块长安自主、长安福特爆款涌现，在Uni 系列、Plus系列等增量SUV车型的带动下持续高增长。 深入来看，2020年对于吉利、长安、长城三家车企而言，都是产品投放大年。三者的上榜，无疑都受到增量新车、存量车型双重增长的利好。以这样的角度来观察日系本田、丰田的走势，也同样适用。

可以说，热门品牌因为销量基数大遇到这些投诉还在情理之中，但是像林肯这样本身销量不大，品牌又趋于小众，还能遇到如此多的问题投诉，它们的品控或许出现了问题。 再就是品牌自身原因。林肯和凯迪拉克虽然同为美系豪华品牌，但实际上两者的表现天差地别。

深刻诠释美式豪华,国产林肯三大战将成色如何?

期待长安林肯能带来亮眼的表现。巨无霸中霸 领航员L 本身就已经很巨大的领航员带来L当然是有原因的，全新凯雷德ESV车型庞大的尺寸让林肯都感到了压力。两品牌同为美国豪华品牌，你大，我肯定不能弱你。