顺德地铁为什么这么迟

顺德地铁建设延迟的原因是多方面的。具体可以概括为以下几点：规划和建设周期问题 顺德地铁的建设涉及到城市规划、土地开发等多个方面，需要进行全面的规划设计和科学决策。此外，地铁建设本身是一个庞大的系统工程，需要耗费大量时间和资源来完成。因此，从规划到实际建设完成往往需要较长时间。

综上所述，顺德目前没有地铁的原因是多方面的，包括地理环境因素、城市规划与建设时序以及政策和审批因素等。随着城市化进程的推进和交通需求的增长，未来顺德是否会有地铁还需根据城市的发展情况和国家政策环境来进行评估。

地理因素 顺德位于珠三角地区，其地形多样，部分地区可能存在地质条件复杂的情况，这在一定程度上增加了建设地铁的难度和成本。此外，尽管该地区交通流量较大，但在规划地铁线路时还需综合考虑多种因素，如城市规划、人口分布等。因此，至今尚未有地铁线路建成。

交通需求因素 地铁作为一种大运量的交通工具，主要服务于城市内部和周边地区的通勤需求。如果某地区的公共交通需求尚未达到建设地铁的规模，那么投资地铁建设可能并不是最优先的选择。顺德地区虽然经济发达，但公共交通需求尚未完全满足建设地铁的条件。

顺德地区目前尚未建设地铁的主要原因有以下几个方面：经济状况和城市规划 顺德虽然经济发达，但城市的规模和人口分布尚未达到建设地铁的门槛要求。地铁建设需要大量的资金投入，并且需要综合考虑城市长远的发展规划和人口流动情况。

地理因素 顺德地处珠江三角洲平原，其城市规模、人口密度和交通流量尚未达到一些大城市需要建设地铁的门槛。地铁的建设需要大量的资金投入，并且需要在人口密集、交通流量大的地区进行，以确保运营的经济效益。城市规划与发展策略 佛山市的城市规划和交通发展战略可能尚未将地铁作为首要建设目标。

6月21日顺德容桂街道发现一例境外输入新冠病毒无症状感染者

顺德区容桂街道发现一例境外输入新冠病毒无症状感染者：2022年6月21日，顺德区容桂街道发现一例境外输入新冠病毒无症状感染者。该名人员6月19日晚从横琴口岸入境后，自驾车抵达鹿茵酒店，自觉执行闭环管理，随后纳入社区管控。当晚进行首次核酸检测，结果为阴性；6月21日第二次核酸检测，结果为阳性。

海南省现有30例无症状感染者，4月25日新增1例。目前尚在医学观察的无症状感染者共有8例，其中6例为境外输入，1例来自湖北，1例为本地感染。海口有7例无症状感染者，三亚有18例，东方市有2例，陵水县1例，万宁市1例，琼海市1例。

至此，本轮疫情以来成都所涉13个中、高风险地区全部清零，成都全域均为低风险地区。11月22日0-24时，四川新增新型冠状病毒肺炎确诊病例1例（境外输入，为11月21日无症状感染者转确诊），新增治愈出院病例5例，无新增疑似病例，无新增死亡病例。

月24日0时至24时，新增报告本地确诊病例13例，无新增疑似病例和无症状感染者；无新增报告境外输入确诊病例、疑似病例、无症状感染者。6月11日0时至6月24日24时，累计报告本地确诊病例269例，在院269例。

月23日0-24时，新增境外输入确诊病例2例，新增境外输入无症状感染者7例，入境后即被纳入管理。截至11月23日24时，全市累计报告确诊病例733例（其中境外输入423例）。

...区关于调整高风险区的通告(佛山顺德区高风险地区吗)

佛山顺德区关于调整高风险区的通告根据疫情处置进展，按照《新型冠状病毒肺炎防控方案》相关规定，经专家组综合研判，顺德区调整以下区域的风险等级。现就有关事项通知如下：从11月24日起，解除大良街道大门社区金利批发市场和杏坛镇南朗村工业区中路13号的高风险区管理。

今日，《佛山市人民政府关于调整重点区域货车限制通行时间及实施国三排放标准柴油货车限制通行交通管理措施的通告》发布，根据通告，重点区域从7月1日起货车限制通行时段调整为6～24时，而国三排放标准柴油货车限制通行，通行范围、时段与中心城区货车限制通行范围、时段一致。

对上述国内疫情中高风险地区所在的县的其他区域及广东省广州市越秀区、珠海区、佛山市禅城区、深圳市盐田区等已实施全域核酸检测地区的来三门人员，须核验3天内新冠病毒核酸检测阴性证明，对无证明的，须前往县综合服务点等指定场所接受核酸检测。

不聚集，保持“两点一线”工作生活模式。11月28日起，上述区域全面恢复正常生活。接下来，我区将根据“快封快解”的原则，逐日研判、逐日调整，直至全部解除管控。请广大市民严格落实防控措施，切实降低疫情传播风险。特此通告。

佛山的上班族注意了:各区的公交车这些线路有调整!

0839299K330、K34K390、K80K990、K990节日区间（杏坛客运站-广州南站）路线、夜间34夜间93如约广州南站-三洪奇公园、番97（番禺区线路）、番125（番禺区线路）、容桂客运站—广州南站。

路公交线从佛山滘口客运站总站出发，首班车时间为早上6：30，末班车则在晚上19：00。线路沿途经过多个重要站点，包括广佛路东、黄岐城区、嘉洲广场、盐步医院、华南汽车城西、乐城、南湖一路、文化中心、罗村二中等。这条公交线覆盖了从市区到罗村的多个重要地段，为市民出行提供了极大的便利。

佛山公交146路的运营时间安排为早晨最早一班车在上午6点整发车，晚上最晚一班车则在晚上10点30分离站。这一时间表旨在满足市民早出晚归的需求，确保大家能顺利出行。

佛山的K2路公交车线路，从新西樵车站出发，途径多个站点，最终到达松风路公交枢纽站。新西樵车站作为起点站，是乘客开始旅程的第一站，也是结束旅程的最后一站。沿途，乘客可以依次经过隆庆、南庄三中、中国陶瓷总部基地、堤田员工村、季华西路、绿岛广场等站点，到达终点站松风路公交枢纽站。

在广东省佛山市，118路公交车的服务时间如下：从郊边站出发的首班车时间为早上6：30，末班车时间为晚上19：33。而从大墩村站出发的首班车也是早上6：30，末班车则是在晚上20：42。这条线路的服务时间覆盖了大部分居民的日常出行需求。

佛山公交600路是连接佛山西站与三水汽车站的重要线路，票价为2元。该线路运行时间非常灵活，确保了乘客的出行需求。佛山西站的发车时间从早晨6：30开始，一直持续到晚上22：30，确保了晚归乘客的需求。在三水汽车站，600路公交车同样保持了全天候的服务，发车时间同样从早晨6：30开始，直到晚上22：30结束。