现已出现同患流感和新冠病例,这是否给秋冬防控增加难度?

对秋冬流感季发出警告的还有美国疾病控制与预防中心主任罗伯特雷德菲尔德，他早些时候表示，入秋后，随着流感季节到来，新冠肺炎疫情可能有所反弹。每年秋冬季是流感季节，它会特别高发，流感的主要发病症状和新冠是非常难以区分的。

多次变异与传播能力强：新冠病毒具有极强的传播能力，且在传播过程中不断变异，增加了防控的难度和不确定性。冬季流感与新冠交错感染风险：冬季是流感高发季节，新冠与流感存在交错感染的风险，可能导致病情复杂化。

每年的秋冬季节，流感病例都会增多，这是因为流感病毒在这个季节更为活跃。今年，由于新冠疫情的存在，流感和新冠病毒的叠加效应可能会使得疫情的防控更加困难。于是，人们对于12月到1月是否会是流感疫情高峰期产生了疑问。事实上，每年的12月至次年1月确实是流感发病率较高的时期。

而在治疗层面上，出现同患流感和新冠病例也给治疗增加了难度。在新冠患者用药方面，钟南山指出以目前临床研究情况来说瑞德西韦有助于病人获得更短恢复期，但对重症病人效果并不显著。此外恢复期血浆和中医药对于治疗也有一定作用。

钟南山院士表示新冠病毒和流感病毒的双重叠加，就需要多多关注 冬季是流感病毒高发季节，所以，需要关注流感病毒。很多人觉得疫情之下，关注更多的是新冠病毒。钟南山院士表示，要警惕这两种病毒的叠加，两种病毒叠加带给我们的冲击，可能会很大。流感病毒也可能带来发烧感冒等症状，所以，需要时刻关注着。

首先我们不能被字面意思给误导，双重感染的真正意思是宿州主同时或间隔受两种病源感染的现象。据韩媒报道双重感染主要是指同时感染流感和新冠肺炎。并不存在病毒变异的说法。而这种病例主要发现于韩国境外，韩媒也声称同时患上这两种病毒的概率较低。

江苏大学克兰菲尔德联合培养研究生值得去读吗?

江苏大学克兰菲尔德联合培养研究生项目是否值得参加，关键在于个人的经济条件、对国外教育的向往以及对专业课程的期望。从项目费用对比看，克院的花费远低于直接在克兰菲尔德大学就读，对于经济条件一般的同学来说，该项目提供了性价比较高的留学选择。

江苏大学与克兰菲尔德未来技术研究生院的合作项目，在学术界享有较高的认可度。目前，该项目涵盖了三个博士研究生项目和四个硕士研究生项目。其中，对于同时持有江苏大学与克兰菲尔德大学学籍的双证学生，在完成学业并通过考核后，将获得来自两所大学的学位认证。而单证学生则仅能获得克兰菲尔德大学授予的学位。

两所大学强强联合，对于研究生来说是一个很好的机会。

还不错。江苏大学克兰菲尔德大学硕士课程质量、教学模式、教学管理已经全面达到了英国高等教育质量保障署QAA认证的标准，江苏大学克兰菲尔德未来技术研究生院（以下简称克兰菲尔德研究生院）是教育部批准设立的研究生教育中外合作办学机构。

克兰菲尔德大学：作为世界顶尖的研究型大学，其工程学科实力领先，多次荣获女王纪念奖，在QS学科排名中多个学科名列前茅。江苏大学：拥有百年办学历史，学科齐全，结构合理，在ESI排名中有多个学科进入全球前1%，在中国大学评价中综合排名较高。

痨病的初期症状

如果患上月痨病，初期会患有心慌、心烦以及月经不调等症状。如果反复发作，小腹疼痛会越来越重，并且出现肚子胀气或有硬块。如不及时治疗，晚期会出现严重贫血，导致心脏衰竭。

患上所谓的“月家痨病”，初期症状包括伤口感染、瘀积、子宫内膜增生和功能性出血等，这些症状使得病菌容易繁殖，治疗较为困难。中期症状则表现为贫血、心烦、心慌、心累、气促、食欲减退、四肢无力、眼脸和下肢浮肿、小腹胀痛、子宫内膜、宫颈、附件发炎以及浆膜囊肿等。

月痨病是一种较为严重的疾病，其早期症状主要表现为伤口感染、瘀积以及子宫内膜增生，常伴随功能性出血。到了中期，患者可能会经历一系列的不适，如贫血、心烦意乱、心跳加快、呼吸急促、食欲下降、四肢无力，以及眼睑和下肢浮肿等症状。子宫内膜、宫颈和附件的发炎现象也较为常见，有时还会出现浆膜囊肿。

月家痨病的特殊症状在病程早期主要表现为患者出现心悸、焦虑，伴随着月经失调，表现为月经量减少。食欲不振也是初期症状之一，患者可能会反复遭受附件炎或盆腔炎的困扰，小腹会间歇性疼痛，且疼痛程度随时间逐渐加重，疼痛点有时会向上腹部转移。部分患者会感觉到腹部有硬块或胀气感。

戴姆勒入股孚能科技,德国车企加速绑定在华动力电池供应商

同年11月，孚能科技与戴姆勒签订了2021-2027年动力电池供货协议，7年合计供应动力电池总规模140GWh，相当于280万辆纯电动车动力电池装机量，订单总额达200亿欧元。2019年夏，奔驰与孚能科技在可持续发展领域达成合作。

不过，在软包动力电池领域，孚能科技产品出货量和装机量在2017年、2018年连续2年排名均为全球第中国第一。而且孚能科技也是在中国实现了第一批三元软包动力电池量产的企业。

戴姆勒坚持自有研发与合作研发齐头并进的策略。围绕动力电池核心技术，戴姆勒已经9亿元入股中国动力电池供应商孚能科技，与其达成深度绑定式合作。今年8月，戴姆勒又宣布与宁德时代达成合作协议，为奔驰提供电芯、模组及电池系统。在动力总成方面，戴姆勒也在与中国车企有着更深度的合作。

在交易达成后，戴姆勒集团将派遣一位代表加入孚能科技监事会，根据目前的消息来看，这位代表的人选将是戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗。

“宁德时代将成为梅赛德斯-奔驰的一家头部供应商，保障下一代EQ产品未来几年的电池供应。”眼尖的人，不难发现，奔驰这样的表述，在孚能身上也曾有过。要知道，就在一个月前，奔驰曾宣布入股中国动力电池电芯制造商孚能科技，后者还将在奔驰的“老家”德国建设一座电池工厂，而奔驰的持股比例为3%。